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武漢園建,讓城市生活變得更加美好

日期:2020-05-28 17:25
        城市承載著人們對美好生活的向往,城市建設工程不僅要注重自身的功能性,而且還要注重與周邊環境的統一性,創造一個充滿文化氣息的和諧人居空間環境。伴隨著生態環保理念不斷落地生根,城市生態園林建設與發展也必然進入到提質升級的全新階段。
        武漢園建,以“品質優先”為發展理念,不斷將綠色發展理念融入企業文化,半個多世紀以來,將數百個優秀景觀作品刻入到城市記憶。2019年第四季度,武漢園建以卓越的工程品質再度斬獲3座湖北省風景園林綠化優質工程獎,這3個精品工程分別為:石首市山底湖公園建設一期工程、四環線以內立交橋柱攀爬植物補栽養護提升項目、武漢市軌道交通8號線地鐵出入口道路綠化設計施工一體化工程。
 

山底湖公園,演繹長江生態建設新篇章

        “必須從中華民族長遠利益考慮,把修復長江生態環境擺在壓倒性位置,共抓長江大保護。”——習近平考察湖北講話
        山底湖公園,南倚南岳山,東啟山底湖大橋,西至國土局大院,毗鄰東方大道。 工程總面積36.3萬平方米,水域治理面積約18.3萬平方米,園路、廣場等鋪裝面積4.7萬平方米,總投資超過1億元。
        該項目是石首市委、市政府為將石首建設成為銜接長江經濟帶與洞庭湖生態經濟區的區域中心城市,按照“東進南拓”的戰略部署和“山德、水韻、人和”的新城理念,以“一山兩湖”片區為核心,傾力打造“城市新客廳”的重要舉措,山底湖公園就是“兩湖”之一。
        山底湖公園項目在建設過程中,受到石首市委、市政府的高度關注,市長石必成、住建局局長鄢志洲等主要領導多次親臨施工現場指導工作,力求將其打造成為具有石首特色的城市生態濕地公園,為石首百姓帶來生態福利。
        作為武漢園建實施走出去戰略的第一項重大工程,領導班子成員高度重視,從項目建設之初,時任經理陶步黎就時刻對山底湖的施工進程保持著高度關注,副經理崔國英、張雄更是全身心的投入到該項目,自開工以來就長期吃住在石首。同時,武漢園建將主力建設部隊投入到項目中,希望將山底湖公園打造成一部集中體現石首新印象的典范之作。
        由于區域內地形、地貌十分復雜,施工初期自然條件十分惡劣,多年來山底湖一直是石首市的天然垃圾堆場,沉積了大量的垃圾跟隨污水一起流動到各區域,湖水常年臭不可聞,淤泥探測深不見底。為應對這一情況,項目部成立技術組,制定專項方案,因地制宜,針對不同區域,分別采用吸水吹淤、淤泥船清淤以及將淤泥上岸晾曬后轉運相結合的方法同時進行。
        經過全方位治理,山底湖實現了鳳凰涅槃般的重生,高端、大氣的展示給當地市民休閑、游玩。
        工程竣工后的山底湖公園有以下四個方面亮點:一是水清。通過采取截污排水整治、湖底清淤作業和種植凈水植物等措施,湖水質會發生根本性變化,山水相遇呈現出綠水青山、勃勃生機。二是花艷。公園內植物主要由高大喬木、中矮灌木、色塊地被三個層次組成。高層主要有銀杏、櫸樹、樟樹等,中矮層主要有桂花、西府海棠、枇杷等;下層主要有杜鵑、梔子花、南天竹等,品種多達上百種,園內能夠實現四季如春、百花齊放的新景象。三是路通。整個園路路網密織,環環相通,廣場、道路等配套設施齊備,極大地方便市民在園內出行和游玩。四是燈亮。項目部對公園基本照明功能作了進一步設計深化,將公園燈飾亮化工程建設出火樹銀花不夜天的絢爛效果。
        在一年半的施工過程中,武漢園建始終堅持生態環保理念,舍不得多挖一鏟土,舍不得多揚一粒塵,更舍不得多傷一棵樹。這群園林人用這三個“舍不得”踐行了“綠色施工、保護青山綠水”的生態施工理念與責任擔當,實現了“綠色連接你我,建石首品質生活”的初衷。
 

垂直綠化,裁剪江城立交橋柱綠羅裙

        “良好生態環境是最公平的公共產品,是最普惠的民生福祉。”——習近平出席博鰲亞洲論壇講話
        推行立交橋柱綠化不僅可以充分利用空間,增加綠化覆蓋率,改善居住環境,美化城市環境, 還可以增氧、減塵、減少噪音,對于改善城市環境和維護生態平衡有很重要的意義。除此之外,攀爬植物還能給立柱墻面降溫,研究表明,在炎熱的夏季,有攀爬植物覆蓋的墻面比裸露的墻面表面溫度要低5℃以上,對立柱墻體起到了保護作用,也緩解了城市熱島效應。
        自2018年1月接到四環線以內立交橋柱攀爬植物養護補栽提升項目任務以來,武漢園建成立工作專班,由總工程師黎蓓親自掛帥,專班成員先后前往上海、杭州等地實地考察學習,確保項目高質量推進。
        項目2018年2月開始施工到5月完成驗收,3個月左右的時間內武漢園建一共完成了7135根高架橋柱的掛網,栽植攀爬植物20萬株以上,面積涵蓋三鎮幾乎所有高架橋區域。
        由于部分高架橋立柱處于庇蔭面,缺少陽光照射,為保證第七屆世界軍人運動會來臨之時能夠達到預期的景觀效果,同時結合武漢的氣候特點,武漢園建經過反復研究,根據立柱所在區域的陽光朝向以及植物的生長特性,因地制宜,分別選定藤本月季、五葉地錦、爬山虎、凌霄、紫藤為主要栽植品種。為保證植物存活,栽植前區域內土壤全部按照標準進行了改良,在滴灌系統方面采用滴箭和微噴相結合的方式保證苗木本身的需水量。
        高架橋立柱綠化處于交叉施工范圍內,周邊人員車輛密集,所以項目施工過程中也遇到許多困難,例如:路面沉降站石修復施工造成發展大道唐家墩—竹葉山段,植物被人為損毀、滴灌管道被挖斷問題;路燈管線檢修施工,造成武漢大道竹葉山段—黃浦立交段車行道面植物根系損傷,苗木死亡問題;橋柱立面亮化涂料粉刷施工,造成植物頂端苗木沾染涂料,影響感觀效果問題等等。
        面對困難,武漢園建積極應對,通過與其他施工單位的溝通協調極大減少了苗木與設備被損毀的情況,同時也加強了養護投入與巡查力度,對區域內苗木進行補栽恢復,保障了攀爬植物的生長態勢。
        作為軍運會的重點綠化工程,四環線以內立交橋柱攀爬植物養護補栽提升項目受到了社會各界的高度重視。在市園林和林業局等政府職能部門以及武漢市各級新聞媒體的關注下,四環線以內立交橋柱攀爬植物養護補栽提升項目為三鎮立柱穿上了輕盈的綠羅裙。
 

地鐵綠化,裝扮武漢城市之窗

        “我們既要著力美化環境,又要讓人民群眾舒適地生活在其中,同美好環境融為一體。”——習近平在北京市通州區張家灣鎮參加首都義務植樹活動講話
        地鐵,是濃縮藝術的軌道,奔流著人們的夢想;地鐵,是一個文明的容器,承載著市民的風度與涵養。
        武漢園建先后承建武漢地鐵2號線、4號線、6號線、8號線配套綠化工程,為江城武漢繪就了一道道獨特的綠色風景線,成為展示城市形象和城市文化的窗口。
武漢地鐵8號線是武漢第三條穿越長江的地鐵線。一期工程由漢口三金潭至武昌梨園站,設站12個。在設計中,主出站口以大型喬木香樟、法桐為主景,突出莊重規整氣勢,其它出站口以常綠樹桂花、紅葉石楠為背景,突出簡潔、大氣的風格,局部轉角或對景處點植晚櫻、垂絲海棠、紅楓等,形成精致的節點景觀。
        在不同站點,武漢園建打造了諸多獨具特色的綠化景觀。在岳家嘴站點,位于紅線范圍內的立交橋綠化,憑借“滴水生林”的設計理念,采用40余種喬灌木搭配種植,從空中俯瞰,猶如一滴水掉落地面,花片式綻放,形成“春花、夏綠、秋香、冬果”景觀,不僅與立交橋弧線呼應,還與附近的徐東大街、東湖梨園景觀融為一體。
        在黃浦路站點,將花境置于解放公園入口的焦點位置,按照少量、多品種的原則,配植小喬木、灌木、花卉、觀賞草等植物,模擬自然界中多種野花交錯生長的狀態,打造野趣的花境微景觀,再配以質樸厚重的景觀石,營造出“雖由人作、宛自天開,源于自然、高于自然”的植物景觀意境。  
        8號線除綠化景觀工程外,還有市政和電力等多項目施工,存在施工單位多、作業難、工期緊的情況。武漢園建針對工程的特點和難點,制定了專項施工方案。實行平面分區、流水交叉、循環推進的施工方法,對施工質量、進度、安全實行全面管理和動態控制,有效解決了施工難的問題。為確保新栽樹木成型后的精致景觀效果,園建人嚴守關卡,從源頭上嚴把苗木質量關,確保工程品質。
        武漢園建始終堅持高標準、高質量、高水平的原則,合理組織每道施工工序,確保質量和工期,為武漢市打造地鐵園林綠化精品工程。
        十九大報告指出,建設生態文明是中華民族的千年大計,要像對待生命一樣對待生態環境,建設美麗中國。武漢園建全體職工將繼續一步一個腳印,以永不懈怠的精神狀態綻放今天,以一往無前的奮斗姿態迎接明天,為武漢市的生態文明建設不懈奮斗。

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